クロスバイクを買い増しました

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2012年3月29日に外装6段のシティサイクルを購入したのですが、流石に草臥れてきた。

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リアスプロケットの6段はほぼ磨り減ってギア飛びする様になったし、5段も怪しくなってきた。
これでも、雨の日に乗った後はちゃんとオイル塗布しているし、定期的にパーツクリーナーで清掃していたんですがね。

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リアタイヤも磨り減りケブラーが出てきて、そろそろ交換が必要。
コレも2014年9月13日に一度交換しているのですが、2年程ですきりれて仕舞う様子……

更にサドルも壊れかけて、片方のボルトが取れてグラグラするようになってきた。

計算上ですが、通勤で1日20kmの距離を月平均20日なので、それだけで月400km。それを4年半乗ったので通勤だけで21,600km。
最近は減ったけど、チャリ鉄でも、買物でも頻繁に乗っていたので、下手をしたら25,000kmとか乗っているかもしれない。

19,800円で買ったシティサイクルもコレだけ乗れば本望でしょうし、通勤だけで考えても1km辺り1円だよ(笑
とは言え、流石に金を掛けて整備するより買った方が安いと思ったので、先日、10月11日にクロスバイクを買い増しました。

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同じような外装6段のシティサイクルにしようか迷ったのですが、
面白そうだったのと、チャリ鉄でより遠くに行けそうだったので「C.Dream ライドフィット RF706」の21段変速のアルミフレーム車を購入しました。

道楽用なら、ルイガノとかビアンキとかのクロスバイクが欲しいんだけど、
通勤用なので、路面が濡れている事も多いので前後のフルフェンダーと、
荷物を背負って乗るのが嫌いなのでカゴが付けられる事が大前提なので、コレに落ち着きました。

ただ、今までのシティサイクルと乗車ポジションが違うので、慣れるまでちょっと苦労しそうですし、
カゴや鍵、テールランプなど、色々カスタムしないといけないので、通勤に使うのはもう少し先になりそうですね。

因みに、外装6段のシティサイクルは、捨てるのは簡単なのすし、駅乗りや買物用に残しておく事にしました。
お陰で2人家族の家に自転車が4台。益々車が出し難くなって、車に乗らない生活が続きそうですわ(^^;;;

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更新は撮影から1ヵ月後を目標とします

2013年5月にα Sweet DIGITAL、
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