Nikon F6で関西線の貨物列車を撮る

生憎の曇り空なのだが、鉄道撮影は8月8日、撮影は8月23日以来と1ヶ月も空き、2週間に一回は撮影に出ないとイライラするし、
先日購入したNikon AF 35mm F2 Dのテスト撮影もしたいので、関西線沿線でDD51を中心に撮影してきました。

今日の機材は、Nikon F6 と Ricoh GR DIGITAL III に、
Nikon AF 20mmF2.8 D、AF 35mm F2 D、AF 50mmF1.4 Dと、
AF-S 24-120mm F3.5-5.6G、AF-S 70-300mm F4.5-5.6GをLowepro ステルスリポーターD300に入れる。

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ダイヤ改正で8972レの単機が早くなってしまったので、泊まり勤務明けからの撮影が厳しきなったので、
先ずは春田駅に向かい、8792レの単機と2089レのコンテナの交換シーンから撮影開始。

撮影していたら、カメラは持っていないんだけどちょっと鉄道に詳しそうな感じの人が話しかけてきて、
暫しの間でしたが楽しい時間を過ごせました。

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その後、春田11:50発の列車で八田駅に移動し、追いついた8972レの単機を撮影し、そのまま79レの石油返空を撮影。

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ホームを移動し5282レの石油との交換シーンも狙っていると、
運転士さんが早めにロービームにしてくれ更にゆっくり入線してくれて、非常に撮影しやすくて感謝感謝です。
ただ、今日は南四日市駅構内踏切で安全確認の為、南紀が10分ほど遅れて交換シーンは撮れませんでした。

八田12:54発の列車で弥富駅に向かい弥富駅で2080レのコンテナを撮影し、丸亀製麺で遅い昼食。
今日は蒸し暑かったので、丸亀製麺ですだちおろしの並と稲荷寿司を注文し、さっぱりと昼食を済ます。

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その後、何処で撮影しようか悩み5380レは木曽川橋梁で撮影。

弥富駅に戻り、自販機でミネラルウォーターを購入し駅のベンチで暫し休息しつつ情報収集。
月曜なので75レの石油返空は運休と思っていたら復活運転とあったので、
入場券を買い72レの石油と75レの石油返空を弥富駅のホームから撮影し、75レは改札外まで追いかける。

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最後は弥富17:33発の列車で永和駅に移動し、永和駅の跨線橋から2084レのコンテナを撮影し、家路を急ぐ。

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好きな放蕩者の管理人PoLoが、
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被写体は、風景や古い街並み、
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撮影はリバーサルフイルムを使用し
現像・スキャンに時間が掛かるので
公開は撮影から2ヵ月後を目標とします

2013年5月にα Sweet DIGITAL、
2014年8月にα-7 DIGITAL
2017年5月にD700を購入するも、
メインはフイルムから変わらず、
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