クルマの維持費

少し前の中日新聞の家計欄に「マイカー手放す節約効果は!?」と言う記事が掲載されていて、記者が実践し年間28万円浮いたと在った。

まぁ、記事を読むと月1万1,000円の駐車場を借りているというので、
自宅に置いてあるの私とは状況が違うのだが、実際、マイカーの維持を辞めるとどの位の予算が浮くか計算してみた。

因みに、愛車は1998年製 VolksWagen POLO(6N型)、排気量1,600cc、車重 990kg。

自動車税(毎年):45,400円。(本来39,500円なのだが、自動車メーカー優遇税制のため約15%重加算)
自動車重量税(2年毎):21,600円。(本来20,000円なのだが、自動車メーカー優遇税制のため13年超で21,600円、18年超は25,200円)
自賠責保険(2年毎):27,840円。
任意保険(3年掛):約36,000円。

税金・保険だけで、1年辺り約83,000円の出費。

1年点検:16,200円。
車検:整備代 約75,000円、諸経費15,000円(諸税除く)

法定点検で、1年辺り約11万円の出費。

今後掛かる整備費用。
タイヤ交換:約6万円。
ブレーキオーバーホール:約14万円。
タイミングベルト・ウォーターポンプ交換:約6万円。

整備費用だけで約26万円。

次の車検までで考えても、クルマだけに約46万円の出費が見込まれるんだよね。

記事を見るとレンタカー分の出費が計上されているが、
家から徒歩圏内でいけるレンタカー店は無いので、私は公共交通機関利用になるだろうし、
昨年9月の車検以来、3回、120km程しか運転していないので、車が必要な生活ではない。

しかも、来年9月の車検で重量税も軽減措置が無くなり25,200円も盗られるのは非常に腹立たしい。
タダでさえ自動車税の15%重加算だけでも不愉快極まりないのに、ココまで自動車メーカーを優遇しなければいけないのか疑問。
年額にして、僅か8,500円の事だけど、こんな国に1円でも余分に税金を払うの癪なのよね。

しかも、クソの種にもならない自賠責保険が2年で27,840円も盗られる。
この分を任意保険に上乗せした方が余程いい保証が付けれるのに、何で天下りのクズのメシの種にせにゃアカンの?

まぁ、金の問題もだけど、それ以上に自動車税制に不満が在るけど新車のデザインやコンセプトには嫌悪感と言う、
進む道が無い状態だからもう車の維持なんて辞めちゃおうと思うのよね。

「古い車に乗るなら重加算税」、「重加算税が嫌なら新車に買い換えろ」と言う二者択一を迫られているようだけど、
そこには、「車の維持を辞める」と言う選択肢も存在する。
不快感を持って税金を払い続けるのも癪だし、欲しくも無い新車に高い対価を払うのも癪だと思って居るし、
最近、運転が楽しいと思わなくなったのだから、「車の維持を辞める」と言う選択肢が現実味を帯びてきたと感じるよ。

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