愛車のバッテリー充電

風が強いものの天気が良かったので関西線沿線でDD51を追いかけようと思ったけど、テーマが思い浮かばず断念。

桜は終わってしまったし、田植えはまだ先だし、紫陽花は更に先……
エキゾースト狙いでも良いけど、風が強いと流されてしまってイマイチ画にならず、形式写真狙いになりそうな感じ。
シチサン・バリ順の形式写真は鉄道写真の王道で、それはそれで良いと思うけど、そればっかりじゃ飽きるんだよね。

だから今年も四季と鉄道をテーマに、季節の花や行事、遠くに見える山や夕日・月などの自然を組み合わせた写真を撮りたい。
鉄道も好きだけど、鉄道が好きで写真を撮っている訳でなく、写真が好きで鉄道も数ある被写体のウチの一つってスタンスだからさ。

DSCF6801.jpg
なので撮影は諦めて、愛車のバッテリー充電をし、その合間に庭の手入れをし、
終わったら先日、現像から上がってきたポジのスキャンし、ブログのネタ作り。

因みに、前回バッテリー充電したのは2月4日、運転したのは2月17日の佐布里池以来で、今年の走行距離はたった94km。
2ヶ月程エンジンを掛けていないのでバッテリー上がりが心配でしたが、何とかエンジンは始動するもバッテリーはヘタリ気味でした。

スーパーまで徒歩3分、駅まで徒歩10分、病院も徒歩圏内に3院も在って、
車が無くても生活出来る環境で通勤を自転車に変えて以来、運転する事がめっきり少なくなってね。
正直、愛車への愛着と思い出だけで維持を続けている状況で、
新たに発表・発売される車に全く興味が沸かないどころか嫌悪感すら抱く始末。

別に峠道を攻めたいとは思わないけど、
走らせない事が安全と公言して憚らない警察と走れないようにプログラムされた信号システムに嫌気が差し、
走っている時間より止まっている時間の方が長いんじゃないかと思う渋滞ばかりの道路環境に、運転する事が嫌になった。

ストップ&ゴーが多いからと言ってA/T車には乗りたくないし、自動運転なんて興味も無い。
自動運転でも飲酒や居眠りは出来ないし、最終的なリスク回避や事後責任を求められる自動運転より公共交通機関の方が安心。

昨今は2~3ヶ月に一回程度運転すれば満足なんだけど、日本の税制は毎日乗る人と変わらないし、
車齢13年で懲罰的な増税、しかも知らぬ間に増税率が10%から15%になってたしねぇ……

ここ数年来、車の維持を辞めようと思いつつも中々辞められないんだけど、そろそろ本格的に整備代が嵩みそうに成ってきたから潮時かな?
だけど、こう言う税制システムで恩恵を受け、手抜きのボッタクリ車ばかり乱発する自動車メーカーや、
ある一定年数経てば買い換えるのが当たり前と思っている自動車ディーラーに嫌悪感を覚えるようになってきたから、
もう車は買わないつもり。

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PoLo

Author:PoLo
~未来は何処の空の下へ~
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「銀塩カメラ・銀塩写真」、「国内旅行」
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「ガーデニング」、「機械式時計」、
「I've Sound」が
好きな放蕩者の管理人PoLoが、
ストイックに物欲・写欲を追求し、
思いのままに書き連ねるブログです。

被写体は、風景や古い街並み、
夜景、ネイチャー、鉄道です。
撮影はリバーサルフイルムを使用し
外注現像・スキャンに時間が掛かるので
更新は撮影から1ヵ月後を目標とします

2013年5月にα Sweet DIGITAL、
2014年8月にα-7 DIGITAL
2017年5月にD700を購入するも、
メインはフイルムから変わらず、
毎月フイルム5本撮る事を目標に、
色々な被写体を撮影しています。

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