Nkon F6で関西線の貨物列車を撮る

昨日が生憎の天候で撮影に出かけれなかったものの、土曜日は人も多そうだし、石油便は運休か単機の可能性が高く、
撮影効率が悪いのだが、桜がそろそろ満開になりそうなので、関西線沿線でDD51を追いかけてきました。

今日の機材は、Nikon F6とRicho GR DIGITAL IIIに、
AF20mm F2.8 D、AF-S 24-120mm F3.5-5.6G、AF-S 70-300mm F4.5-5.6Gを、
Lowepro ステルスリポーターD300AWに入れる。

R0018852.jpg
週休日は2085レのコンテナから撮影できるので、2085レのコンテナを蟹江川橋梁で撮影。
この時、桜の奥の恐らく鉄道用地内に三脚を立てるバカを発見。
春休みの土曜だから人も多くなると、マナーの悪い輩も増えるのか…とちょっと嫌な気分。

R0018853.jpg
同列視されたくないので早々に善太川橋梁に移動。
ダイヤ改正で早くなった8972レの単機を待つも運休のようで、2089レのコンテナと、単機回送の5282レの石油を撮影。

ココで過去に蟹江川でお会いした人と出会い、その後も3人の同業者がやってきたのですが、
皆さん年配の方でマナーもよく、和気藹々と撮影できて、楽しい一時を過ごす事が出来ました。

79レの石油を撮影しに再び蟹江川橋梁に向かうも、79レは運休のようで、その間にキハ25の4連がやってきてちょっと驚きました。

2080レのコンテナは再び善太川橋梁に向かい、先ほどご一緒した人達と、更に2人ほど増えていましたが、
マナーの悪い輩も居らず、良い雰囲気で撮影できたのが何よりです。

遅い昼食を撮りにヨシヅヤに向かうも、土曜日のフードコートは混んでいたので、自宅に帰り昼食を取る。

R0018861.jpg
5380レの石油を日光川東の公園で撮影するも、ココの桜は花が咲いていながら葉も開いている状態で、ちょっと珍しい感じ。

R0018866.jpg
72レの石油は運休と思い、75レの石油返空を何処で撮影しようか悩むも、
西の空の雲も厚く日差しが期待できないので、蟹江駅の時刻の確認序で蟹江川橋梁で撮影。

2084レのコンテナまで撮影する予定だったのですが、あの厚い雲では夕日が期待できないので、本日の撮影は終了。

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更新は撮影から1ヵ月後を目標とします

2013年5月にα Sweet DIGITAL、
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2017年5月にD700を購入するも、
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