JR東海:関西線-日光川橋梁

伊吹山が綺麗に見えていたので、更に日光川橋梁まで追いかけ撮影。
2014-01-27_07.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(105mm付近)
シャッター速度:1/160秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

DD51更新色重連の石油返空を24mmで撮影。
2014-01-27_08.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(24mm付近)
シャッター速度:1/250秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

JR東海:関西線-永和駅付近

永和駅付近に移動し、DD51重連牽引の石油輸送を撮影。
少し引いてみたのだが、踏切構造物などが五月蝿いのでクロッピング処理。
ココは400mm位までのズームが必要かなぁ……

2014-01-27_06.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(280mm付近)
シャッター速度:1/60秒
絞り:F5.6
露出補正:+1.0段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

更に永和駅東側まで追いかける。広角レンズで撮影するとノーズの長さが強調されますね。
2014-01-27_10.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(30mm付近)
シャッター速度:1/125秒
絞り:F5.6
露出補正:+1.0段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

JR東海:関西線-日光川橋梁

先程、楽平神社で撮影したDD51重連牽引の石油輸送列車を日光川橋梁まで追いかける。

伊吹山が綺麗に見ていたので、313系を撮影。
2014-01-27_04.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(105mm付近)
シャッター速度:1/250秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

DD51重連の石油輸送列車は、タキも入れたかったので少し引いて撮影。
2014-01-27_05.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(70mm付近)
シャッター速度:1/500秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

JR東海:関西線-楽平神社

その後、5282レの石油を福田川橋梁で狙うも、雑草が多く構図が選びにくい状況……
昼食後、8970レの単機と79レの石油を西蔵踏切付近で狙うも、此方も雑草が多く、イマイチの出来栄え……

風景メインで楽平神社から、狛犬さんをモデルに撮影。
先ずは狛犬さんにピントを合わせて、313系を撮影。
2014-01-27_02.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(105mm付近)
シャッター速度:1/250秒
絞り:F8.0
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

次に列車にピントを合わせて、DD51牽引の石油輸送列車を撮影。
2014-01-27_03.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(70mm付近)
シャッター速度:1/400秒
絞り:F5.6
露出補正:+1.0段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

ココは広角レンズでパンフォーカス気味に撮るとか、季節によって表情を変えるので面白そうだ。

JR東海:関西線-新川橋梁

フイルム撮影分~

ワンパターン化しないように、今日は色々な撮影地を探しつつ撮影を目指すも、
チャレンジしすぎて全敗では目も当てられないので、先ず2087レのコンテナを新川橋梁で撮影。
2014-01-27_01.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(200mm付近)
シャッター速度:1/320秒
絞り:F8.0
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

MINOLTA α-9とα Sweet DIGITALで関西線の貨物列車を撮る

今日は泊まり勤務明けで疲れてはいたのですが、
昼寝をすると後々の生活リズムが狂って、元に戻すのが大変になるし、
昼間のテレビは下らないワイドショーか、見ている事が不愉快になるドラマしかないので、
テレビで時間を潰す事が出来ない人ですし、
天気が良く青空が広がり、伊吹山や御在所岳、藤原岳が綺麗に見えたので、関西線沿線でチャリ鉄してきました。

今日の機材は、MINOLTA α-9とα Sweet DIGITALに、
AF24-105mm F3.5-4.5(D)、AF100-300mm F4.5-5.6(D)、AF35-105mm F3.5-4.5を、Lowepro Nova180AWに入れる。

ワンパターン化しないように、今日は色々な撮影地を探しつつ撮影を目指すも、
チャレンジしすぎて全敗では目も当てられないので、先ず2087レのコンテナを新川橋梁で撮影。

PICT2878.jpg

その後、5282レの石油を福田川橋梁で狙うも、雑草が多く構図が選びにくい状況……
昼食後、8970レの単機と79レの石油を西蔵踏切付近で狙うも、此方も雑草が多い。
関西線沿線での撮影の天敵は雑草だね……奴ら雑草は枯れても朽ち果てる事無く、撮影の邪魔をしてくれるからね(笑

2080レのコンテナは、通過線を知りたかった事もあり、蟹江駅の弧線橋から撮影。
対向の普通列車が遅れていたようで、正確な通過時刻は判りませんでした。

5380レは楽平神社から、狛犬さんをモデルに撮影。
お社の前で撮影させて頂くのでお参りしてから撮影し、お礼を言ってから日光川橋梁まで追いかける。
日光川橋梁からは伊吹山が綺麗に見えたので、編成写真は撮らず風景メインで撮影。

PICT2879.jpg

その後、永和駅に移動し72レを撮影。
PICT2881.jpg
α-9+AF24-105mm F3.5-4.5(D)なら綺麗に収まったが、APSサイズでは画角が狭くなるので尻切れになっちゃった……

コレが主務機が国鉄色だったので、同様に日光川まで追いかけ伊吹山を背景に撮影し、72レと75レを日光川橋梁で撮影。

PICT2882.jpg

その後、72レを蟹江駅まで追いかけようと自転車を走らせると、野良にゃんこを発見。
「チチチッ…」と呼んでやると、「にゃ~」と寄ってきたので撫でてあげる。
最初はなでで貰って満足そうだったけど、一番気に入ったのは自転車のスタンドで、何度も顔を擦り付けてました。

愛嬌を振りまいてもエサをくれないからか、
暫くすると立ち去ったので蟹江駅まで向かうも、72レの発車には間に合いませんでした。
どーせ間に合わないのなら、のらにゃんこの写真を撮っていれば良かったなぁ……

フイルム撮影分は、後日現像から上がり次第、別エントリーでアップします。

「かぐや姫の物語」を見てきました

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今日は家族サービスを兼ねて、「かぐや姫の物語」を見に行ってきました。

私自身、そんなに映画を好んで見に行くタイプではないのだが、
ここ10年程は自分の意思で映画を見に行く事が無くなり……
映画に行くより撮影に行きたい人なんだけど、今回は、相方が「見たい」と言うので、一緒に行った次第。
まぁ、普段一人で貨物列車ばかり追っかけているから、タマには家族サービスもしないと撮影に出辛くなるからねぇ~

と言いつつも、
全く興味の沸かない作品だったら「一人で行っといで~」と送り出して撮影に行くんだけど、
「かぐや姫の物語」は少しなりとも気になるので、一緒に見に行った次第。
とは言え、「スタジオジブリだから良いに決まっている」と言う考えも無い。
因みに、映画館で「スタジオジブリ」の作品を見るのも初めてなのよね。

少しでも良い席を取る為に、11時過ぎに映画館に行きチケット購入するも、
結構な混雑振りで、後から4~5列の中央は取れず、仕方なく最後列の端を押さえ、
ワンフロアー下の「蔵人厨 ねのひ」で早めの昼食。
尾張知多 小鈴谷蔵元「盛田」の直営店なので、私が呑まない訳が無い。

20140123(002).jpg
昼間っから純米大吟醸"盛田"を"ちびり"と。徳利ではなくデキャンタのような酒器。コレはコレで面白いね。
20140123(004).jpg
日本酒に併せて、魚介の馳走膳"を注文。
鰆の西京焼き、鯖の味噌煮、白身フライ、刺身と、日本酒によく合うメニューで、美味しかったです。

ゆっくり食事をしていたら、結構ギリギリの時間になり、少し慌てて映画館に向かう。
映画館は平日なのにかなりの混雑振りで、スクリーン7はほぼ満席で驚きました。

映画を見終えた後は、序なのでビックカメラに行き、Nikon Df、D610、D7100を弄り回し、カタログを貰って帰路に着く。

「かぐや姫の物語」の感想は"続きを読む"から……
大した事は書いていないけど、まだ上映期間中ですし、見に行く予定のある方やネタバレが嫌いな方は見ないで下さい。

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JR東海:関西線-蟹江川橋梁

蟹江川橋梁に移動し、5380レの石油を撮影。今日はDD51原色重連でしたが、逆光がキツイですね。
2014-01-22_08.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(135mm付近)
シャッター速度:1/320秒
絞り:F7.1
露出補正:+1.0段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

JR東海:関西線-永和駅付近

2080レのコンテナを永和駅付近で撮影。
300mmでも短かったのでクロッピング処理してます。もう少し長いレンズで挑戦したいな。
2014-01-22_07.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(300mm付近)
シャッター速度:1/160秒
絞り:F5.6
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

JR東海:関西線-八ヶ島踏切付近

八ヶ島踏切付近に移動し、79レの石油返空を撮影。コレも結構綺麗に収まったと思う。
2014-01-22_06.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(135mm付近)
シャッター速度:1/320秒
絞り:F5.0
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

JR東海:関西線-蟹江駅

春田11:57発の列車に乗り蟹江で途中下車し8970レの単機を撮影。今日は国鉄色のDE10でした。
2014-01-22_05.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(100mm付近)
シャッター速度:1/400秒
絞り:F5.0
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

JR東海:関西線-春田駅

フイルム撮影分~

少しでも撮影地を開拓しようと思い、春田駅のホームから撮影する事にする。
しかし、2087レのコンテナは余り出来栄えがよくなかった……

下りホームに移動し、313系の名古屋行きワンマン普通を撮影。LED方向幕が綺麗に写った。
2014-01-22_01.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(200mm付近)
シャッター速度:1/250秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

同じく、313系の名古屋行き快速を撮影。此方もLED方向幕が綺麗に写った。
2014-01-22_02.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(200mm付近)
シャッター速度:1/125秒
絞り:F5.6
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

5282レの石油は上り待避線に入線。後部がポイントに掛かっている所を撮りたくて狙ってみた。
2014-01-22_03.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(200mm付近)
シャッター速度:1/250秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

キハ75の快速みえ。ココは4両くらいの方が撮りにくいかも……
2014-01-22_04.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(180mm付近)
シャッター速度:1/400秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-402)

MINOLTA α-9とα Sweet DIGITALで関西線の貨物列車を撮る

今日は、自転車×電車で撮影に行ってきました。

今日の機材は、MINOLTA α-9とα Sweet DIGITALに、
AF24-105mm F3.5-4.5(D)、AF100-300mm F4.5-5.6(D)、AF35-105mm F3.5-4.5を、Lowepro Nova180AWに入れる。

自転車で行ける範囲だけのチャリ鉄ではワンパターンになりがちなので、
今日は列車も使って移動し、ホームからの撮影もしてみました。

と言うのも、弥富駅も永和駅も蟹江駅も駐輪場は無料なのに、春田駅も八田駅も駐輪場は有料。
駐輪場が有料と言うのに如何しても納得できないし、
駐輪場代に入場券代を足すと、電車に乗った方が安く付くので、電車で向かう。

春田10:48着の列車に乗り、先ずは2087レのコンテナを2番線から撮影する。

PICT2870.jpg
撮影後、帰りの切符を買い1番線に移動し、5282レの石油を撮影。

PICT2871.jpg
駅名標を入れて撮影~こんなマンションの合間を、DD51重連の石油輸送列車が走るんだからねぇ~

その後、春田11:57発の列車に乗り蟹江で途中下車し8970レの単機を撮影し、再び移動。

PICT2874.jpg
8970レは国鉄色のDE10単機運転でした。

それから昼食を取り、79レの石油返空を八ヶ島踏切付近、2080レのコンテナを永和駅付近で撮影。

PICT2876.jpg

最後に、蟹江川橋梁に移動し、5380レの石油を撮影。5380レが国鉄色の重連でした。

日も少し長くなり、75レや72レも撮りやすくなったんだけど、
フイルムも撮り終えたし、風が強くあまりの寒いので、撮影を切り上げ家路を急ぐ。

フイルム撮影分は、後日現像から上がり次第、別エントリーでアップします。

フイルムとデジタル

1月10日にMINOLTA α-9とα Sweet DIGITALで同じ被写体を撮ったので比較してみる。
まぁ、ピクセル等倍にして云々言うのは写真を鑑賞すると言う意味では無意味だし、
無意味な事に時間を掛けるのは非効率なのでやらない。

MINOLTA α-9で撮影。
2014-01-10_07.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(30mm付近)
シャッター速度:1/500秒
絞り:F8.0
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

KONICAMINOLTA α Sweet DIGITALで撮影。
PICT2785.jpg
カメラ:MINOLTA α Sweet DIGITAL
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(24mm付近:35mm判換算36mm相当)
シャッター速度:1/1000秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
ISO感度:ISO100相当
ホワイトバランス:昼光
仕上げモード:Natural+

α-9が1/500秒 F8、α Sweet DIGITALが1/1000秒 F5.6と1段ずつ違うが、結果として同じ露出値になっている。
レンズは同一のMINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)を使用するが、
焦点距離はAPS-Cサイズの換算倍率の都合上、α Sweet DIGITALの方が長くなってしまっている。
コレは私が、APS-Cサイズのデジタルカメラで35mm判換算で30mm相当になるレンズを所有していないので仕方が無い。

こうやって並べてみると、フイルムの方が空の青や機関車の赤が鮮やかに出ていて、
デジタルの方が少々くすんだ感じがするのだが、デジタルの方がシャドー部の潰れが少ない感じ。

色鮮やかで綺麗と思えるのはフイルムだけど、実際に忠実なのはデジタルの方が近いかも。

この先どっちを使うかは、フイルムで撮る緊張感が良いから、まだまだメインはフイルムだけどね。

JR東海:関西線-蟹江駅

タマには違う場所で撮影しようと思い、入場券を買い蟹江駅の下りホームから撮影する事にする。

5380レの石油は上り本線に停車。
2014-01-14_12.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(300mm付近)
シャッター速度:1/200秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

72レの石油は中待避線に停車。この運転士さんが早めにロービームにしてくれました。
でも日没が早く、シャッター速度が稼げないので僅かにブレて仕舞いましたが、私の参考と言う事でアップ。
2014-01-14_13.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(100mm付近)
シャッター速度:1/60秒
絞り:F4.5
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

JR東海:関西線-津島街道踏切

津島街道踏切付近に戻り、DD1重連牽引の石油返空を撮影。
2014-01-14_11.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F.4.5-5.6(D)(100mm付近)
シャッター速度:1/320秒
絞り:F8.0
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

2080レのコンテナは出来栄えイマイチ……

JR東海:関西線-日光川橋梁

日光川橋梁に戻り、8970レの単機回送を待つも、今日は運休のようでした。
青空が綺麗だったので、ココでキハ75の快速みえを撮影。
2014-01-14_10.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(30mm付近)
シャッター速度:1/400秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

JR東海:関西線-津島街道踏切

日光川橋梁と永和駅で撮影したDD51牽引のコンテナ列車を津島街道踏切付近まで追いかけ撮影。
2014-01-14_08.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(200mm付近)
シャッター速度:1/320秒
絞り:F6.3
露出補正:+0.7段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

DD51の重連牽引の石油輸送列車を津島街道踏切で撮影。青空が綺麗に出ました。
2014-01-14_09.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(50mm付近)
シャッター速度:1/320秒
絞り:F8.0
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

JR東海:関西線-永和駅

日光川橋梁で撮影したコンテナ列車を永和駅まで追いかけ撮影。
2014-01-14_07.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(300mm付近)
シャッター速度:1/500秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

JR東海:関西線-日光川橋梁

日光川橋梁に移動~

名古屋駅前のビル群が霞んで見えるので、中望遠でキハ75の快速みえを撮影。
2014-01-14_05.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(150mm付近)
シャッター速度:1/160秒
絞り:F5.6
露出補正:+1.0段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

DD51牽引のコンテナ列車は長いので、もう少し引いて撮影。
2014-01-14_06.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(135mm付近)
シャッター速度:1/200秒
絞り:F5.6
露出補正:+0.7段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

JR東海:関西線-新川橋梁

フイルム撮影分~

先ずはキハ85系の急行いせ。ココまで引っ張るとヘッドマークも良く見える。
2014-01-14_01.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(300mm付近)
シャッター速度:1/200秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-404)

313系4連の快速 亀山行き。短い編成だともう少し長いレンズでも良いかな。
2014-01-14_02.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(300mm付近)
シャッター速度:1/250秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

DD51牽引のコンテナ列車。2個程コンテナが載っていないけど、綺麗に最後尾まで収まった。
2014-01-14_03.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(300mm付近)
シャッター速度:1/250秒
絞り:F5.6
露出補正:+1.0段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

キハ75の快速みえ。1/2の標識をどう処理するかが悩みどころ……
2014-01-14_04.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(200mm付近)
シャッター速度:1/160秒
絞り:F5.6
露出補正:+1.0段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

MINOLTA α-9とα Sweet DIGITALで関西線の貨物列車を撮る

今日は四日市周辺まで遠征しようと思っていたのですが、
前日の天気予報では曇で、末広可動橋での撮影で曇天じゃ面白くないので、
今日の撮影は見送り、昨年末から昨日までに撮影したフイルムを現像に出しに行く予定でしたが、
朝起きてみると青空が広がっていた。

このまま家に居ても、平日昼間の下らないテレビなんか見る気にならないし、
パチンコなんて金と時間の無駄としか思わないのでやりたいと全く思わない。
ノンビリ過ごす事も苦手なので、特にやる事もないと1日中インターネットと言う不健康な1日になりそうだったので、
急遽、関西線沿線でチャリ鉄をしてきました。

今日の機材は、MINOLTA α-9とα Sweet DIGITALに、
AF24-105mm F3.5-4.5(D)、AF100-300mm F4.5-5.6(D)、AF35-105mm F3.5-4.5を、Lowepro Nova180AWに入れる。

PICT2802.jpg
先ずは新川橋梁左岸の蟹江踏切に向かい、、急行いせ と 2083レのコンテナ列車を撮影。
撮影後、次の貨物列車まで時間が空くので、この隙に現像に出しに行く。

現像に出してからは、日光川橋梁まで自転車を走ら、2085レのコンテナを撮影。
PICT2804.jpg
今日も名古屋駅前のビル群とその後の冠雪した山々が綺麗に見渡せました。

PICT2807.jpg
その後、2085レのコンテナを永和駅まで追いかけ撮影し、
次は津島街道踏切まで追いかけるも、信号のタイミングが悪かったからかギリギリになり、
先客も居たので、直前に割り込むのは失礼と思い、津市街道踏切手前の田圃の中から撮影し、
すぐにやってくる5282レの石油を津島街道踏切の南側から撮影。

再び日光川橋梁に戻り、8970レの単機回送を待つも、今日は運休のようでした。

PICT2816.jpg
このまま食事に言っていては間に合わなくなるので、昼食は諦め再び津島街道踏切に戻り、
79レの石油返空と2080レのコンテナを撮影し、この先少し時間が空くので遅い昼食を取りに行く。

食後は少しノンビリしつつ、日没までに撮れる3本を何処で撮影するか考える。
ワンパターンになりがちなので、今日は珍しく蟹江駅で撮影する事にする。
PICT2827.jpg
5380レの石油から駅構内に陣取るも、
蟹江駅で長時間停車する72レの頃には既に薄暗くなり、シャッター速度が稼げなくなる。
PICT2850.jpg
だけど、72レの運転手さんが早めにロービームにしてくれたのが、嬉しかったです。

それでも、無理やり75レ共々撮影。
PICT2860.jpg
折角、タンク車が並んでいたので、こんなのを撮ってみたり……

PICT2865.jpg
その後、一度改札を出て、蟹江駅東側の踏切から72レを撮影し、見送ってから家路を急ぐ。

フイルム撮影分は、後日現像から上がり次第、別エントリーでアップします。

JR東海:東海道線-枇杷島駅

いい加減寒さも限界になってきたので、枇杷島駅に移動。

先ずはEF66 102牽引のコンテナ列車を撮影。丸目のEF66 100番台も数が少ないね。
2014-01-13_10.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(200mm付近)
シャッター速度:1/320秒
絞り:F5.6
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

清洲よりに移動し、EF66 105牽引のコンテナ列車を撮影。またも丸目のEF66 100番台。続く時は続くねぇ~
2014-01-13_11.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 100-300mm F4.5-5.6(D)(300mm付近)
シャッター速度:1/160秒
絞り:F7.1
露出補正:なし
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

JR東海:東海道線-庄内川橋梁

トラックの荷台が被りガッカリしたのだが、まだフイルムが在るので粘ってみる。
そうしたら、ママ鉄さん達がやってきたので、何か在るなと思って振り返るとキヤ95系がやってきました。

携帯電話に金を掛けるのが嫌な人なので、ぴたのりダイヤ情報とか使わないので、キヤが撮れるのは運任せ。
2014-01-13_08.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(70mm付近)
シャッター速度:1/500秒
絞り:F5.6
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

東武60000系甲種輸送:東海道線-庄内川橋梁

そしてメインの東武60000系の甲種輸送だけど、トラックの荷台が被った……
2014-01-13_06.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(50mm付近)
シャッター速度:1/400秒
絞り:F7.1
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

ガッカリし、危うく後追いを撮り損ねる所だった……
2014-01-13_07.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(45mm付近)
シャッター速度:1/500秒
絞り:F7.1
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

JR東海:東海道線-庄内川橋梁

EF64 更新色牽引のコンテナ列車。残念な事に手前のコキが空で、張るか後にコンテナが……
2014-01-13_04.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(50mm付近)
シャッター速度:1/320秒
絞り:F7.1
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

EF64国鉄色牽引のコンテナ列車。1個だけ緑のコンテナが混じっているも満載でした。
2014-01-13_05.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(50mm付近)
シャッター速度:1/400秒
絞り:F7.1
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

甲種輸送の後にやってきた、石灰石輸送列車。今日はEF210の牽引でした。
2014-01-13_09.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(45mm付近)
シャッター速度:1/1000秒
絞り:F5.0
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

JR東海:東海道線-庄内川橋梁

フイルム撮影分~

EF64牽引のコンテナ列車。同一色のコンテナでは無いが、満載でした。
2014-01-13_01.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(50mm付近)
シャッター速度:1/250秒
絞り:F8.0
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

キハ85の特急ワイドビューひだ。名古屋行きが展望タイプなのは珍しいと思う。
2014-01-13_02.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(50mm付近)
シャッター速度:1/250秒
絞り:F8.0
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

不意にやってきたDD51の単機。長い編成を撮る用意をしていたので、焦点距離が短かった……
2014-01-13_03.jpg
カメラ:MINOLTA α-9
レンズ:MINOLTA AF 24-105mm F3.5-4.5(D)(105mm付近)
シャッター速度:1/250秒
絞り:F7.1
露出補正:+0.3段補正
フイルム:FUJICHROME PROVIA 100F(061-405)

MINOLTA α-9で東武6000系の甲種輸送を撮る

今日は、東武6000系の甲種輸送を撮りに行ってきました。

今日の機材は、MINOLTA α-9とα Sweet DIGITALに、
AF24-105mm F3.5-4.5(D)、AF100-300mm F4.5-5.6(D)、AF35-105mm F3.5-4.5を、Lowepro Nova 180AWに入れる。

過去に自転車で行った事が在るので、今回もと思ったのだが、
前回は11月と陽気の良いシーズンだったので、この極寒の1月ではシンドイと思い、大人しく電車で枇杷島橋を目指す。

朝寒くて布団から出られず、予定より一本遅い列車に乗り東枇杷島駅8:51着。
途中、EF200+EF66 100番台の重連を名鉄の車内から見かけガッカリするも、
東海道線の庄内川橋梁で下り列車は撮りにくいので、予定通りの列車でも一緒か……

PICT2791.jpg

東海道線の庄内川橋梁左岸に到着し、機材の準備を始めるが風が強く非常に寒い。
1653レの多治見貨物から撮影を始めるも、日差しはあるものの風が強く寒い。
念の為に、ポケットにホッカイロを入れてきたが、全く効果なく指先から冷えていく。

そしてメインの東武60000系の甲種がやってきたのだが、トラックに邪魔された感じ……
6両が2編成と長いので最後尾まで入れるなら50mmと思い準備していたのが裏目に出て、
手前にトラックの荷台が入っちゃいました。ヘタしたらシャッター切り遅れているかも……

相変わらず寒いし手応えを感じなかったのでガッカリしていると、ママ鉄さん達がやってくる。
さて、甲種輸送は終わったので何か在るな…と寒さ堪えて待っていると、ドクター東海が登場。
コレなら3両と短いのでレンズを105mmにズームし、トラックに邪魔されずに撮影出来ました。
ドクター東海ことキヤ95は名古屋車両区に留置されているのをよく見かけるのだが、
走行シーンは余り見ないので撮影出来て良かったです。
撮影後、そのママ鉄さんと暫しお喋り。横でニコニコしているお子さんが可愛かったです。

5780レの石灰石便がEF210牽引だったんだけど、コレもトラックに邪魔された感じで、
ガッカリ感といい加減寒さも限界になってきたので、枇杷島駅まで移動し残りのフイルムを消費する。

PICT2797.jpg
2枚だけフイルムを残し帰路に着くと、蟹江駅で単機で停まるDE10を発見。
態々、下車して撮影するも、先日より停止位置が前よりだったので撮影しにくかったです。
その後は、土休日は何処に行っても混雑しそうなのが嫌なので帰路に着く。

フイルム撮影分は、後日現像から上がり次第、別エントリーでアップします。

岩村醸造 「女城主 新米一番搾り」

岩村醸造の「飲みくらべ頒布会 第4回」が届きました。
飲みくらべ頒布会は今年で5年目の注文です。
冬場はビールより日本酒が良いので今年も注文しました。

DSCF5711.jpg

「女城主 新米一番搾り」は、吟醸酒なのに、クセが少なく落ち着いた香りなのに、
ボリューム感ある味わいが特徴の辛口のお酒です。
クセが少ないので料理にあわせやすく、食中酒として最適なお酒です。

日本酒度:+3
酸度:1.3
アルコール度数:18.5%
原料米:ひだほまれ
精米歩合(麹):50%精米
精米歩合(掛):60%精米
飲み頃温度:冷や
その他:要冷蔵保存

野菜室に、今呑んでいる神楽酒造 「純米しぼりたて生 生一本」の一升瓶がが入っていて、
更に今回の2本を入れる事になった。
更に冷蔵庫の最上段にはフイルムのストックが100本程……家族に邪魔だと言われます(^^;

岩村醸造 「ゑなのほまれ しぼりたて原酒」

岩村醸造の「飲みくらべ頒布会 第4回」が届きました。
飲みくらべ頒布会は今年で5年目の注文です。
冬場はビールより日本酒が良いので今年も注文しました。

DSCF5709.jpg

「ゑなのほまれ しぼりたて原酒」は、特別本醸造酒なのに、
とても爽やかでフルーティな香りと、喉越しのキレの良さが特徴のお酒です。
あと、今回よりラベルデザインは変更され、見た目の雰囲気が変わりました。

日本酒度:-5
酸度:1.4
アルコール度数:19.2%
原料米:ひだほまれ
精米歩合(麹):50%精米
精米歩合(掛):60%精米
飲み頃温度:冷や
その他:要冷蔵保存

野菜室に、今呑んでいる神楽酒造 「純米しぼりたて生 生一本」の一升瓶がが入っていて、
更に今回の2本を入れる事になった。
更に冷蔵庫の最上段にはフイルムのストックが100本程……家族に邪魔だと言われます(^^;
プロフィール

PoLo

Author:PoLo
~未来は何処の空の下へ~
へようこそ!

「銀塩カメラ・銀塩写真」、「国内旅行」
「お酒」、「美味しい食べ物」、
「自転車」、「鉄道(客車・貨物等)」、
「ガーデニング」、「機械式時計」、
「I've Sound」が
好きな放蕩者の管理人PoLoが、
ストイックに我欲を追求し、
思いのままに書き連ねるブログです。

被写体は、風景や古い街並み、
夜景、ネイチャー、鉄道です。
撮影はリバーサルフイルムを使用し
現像・スキャンに時間が掛かるので
公開は撮影から2ヵ月後を目標とします

2013年5月にα Sweet DIGITAL、
2014年8月にα-7 DIGITAL
2017年5月にD700を購入するも、
メインはフイルムから変わらず、
毎月フイルム5本撮る事を目標に、
色々な被写体を撮影しています。

誹謗、中傷、差別的発言、暴言、
猥褻・卑猥な言葉、事業者による宣伝、
記事内容と無関係な内容、
礼節を重んじない不快な投稿や、
道義的・法的に問題があるサイト、
有料・有害サイト、まとめサイトへの、
リンク等は管理人の裁量で削除します。

トラックバックは、
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不快なので受付けていません。

細心の注意を払っていますが、
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