CONTAX Aria D で醒ケ井の梅花藻を撮る

今春のダイヤ改正でDD51運用が、下りのコンテナと石油返空、上りのコンテナ2本の2往復に激減。
下り返空便でDD51+DF200と言う異種重連が撮れるのは魅力的だが、撮影意欲が減退気味。
だけど、まだ僅かに残るDD51運用を撮りに行きたいと思いつつも、ふと醒ケ井の梅花藻が撮りたいと思い急遽そちらを優先。

見頃としてはちょっと遅いかとも思いつつも、醒ヶ井宿に行ってきました。
まぁ、もし余り撮るところが無かったら、大垣の町を散策すれば良いと思ってね。

今日の機材は、CONTAX Aria D と FUJIFILM X-E2に、
Distagon T*28mmF2.8 MMJ、Distagon T*35mmF2.8 MMJ、Planar T*50mmF1.4 MMJ、
Sonnar T*85mmF2.8 MMG、SonnarT* 135mm F2.8 MMJと、XF18-55mm F2.8-4R LM OISと、
SLIK PRO-MINI III を Lowepro フリップサイド300AW2 に入れる。

因みに、醒ケ井の梅花藻の撮影に出掛けるのは、2009年8月25日以来。
この時は、交通費が5,000円以上掛かるからクルマで出掛けましたが、もうクルマの維持を辞めてしまったので電車で出発。

ホント、人間って10年も経つと変わるものですね。
昔は、幾らガソリンが高くなろうが、自動車税や重量税に重加算税が掛けられようが、クルマは辞めないって言ってましたが、
今は、買い替えてまで欲しいクルマが無いし、こんな国に余分に税金を払いたくないと、クルマの維持を辞めましたからね。

現在のクルマはデザイン的にも嫌悪感を抱き、機能的にも必要性も魅力も感じなくなった今、
クルマより楽しい事が在るって言うより、相対的にクルマがつまらなくなったって感じですかね。

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名古屋10:00発の新快速に乗って、大垣で乗換えて醒ケ井11:11着。
昼の到着は不本意だが醒ヶ井宿内に飲食店がなさそうだし、撮影途中に昼食を取りに戻るのも面倒なので、
先ずは、醒井水の宿駅みゆきの喫茶梅花藻のきのこパスタとアイスコーヒーで早めの昼食。

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食後、徒歩で醒ヶ井宿を目指す。
梅花藻は最盛期では無かったですが、所々に咲く百日紅の花が落ち、白い梅花藻の花とのコントラストが美しかったです。

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Aria Dで一往復しフイルム2本を消費したので、カメラをX-E2にチェンジ。
暑さで流石に疲れてきたので、ヤマキ醤油店のあま酒で一息入れる。

醒ヶ井宿内にも思いの外、飲食出来るお店が増えていて、10年の時の流れを実感しましたが、
醒ヶ井宿の雰囲気は変わらず、時折地蔵川を流れるひんやりした風が心地よかったです。

梅花藻の撮影はローアングルを多用すると思い、
SLIK PRO-MINI IIIを持参したのですが、とても便利で楽に撮影が出来ました。
耐荷重が2Kgしかないのでフラッグシップ機には力不足なので、もう少し耐荷重の在るミニ三脚が欲しくなりました。

醒ケ井駅に戻ったのは15時半過ぎで、15:32発は間に合わなかったので軽くお土産を見て、
醒ケ井16:09発に乗って大垣で乗換えて名古屋17:14着で、外呑みなしで家路を急ぐ。

なんか、人の多い名古屋駅で呑むのも面倒だし、態々途中下車してまで寄る事も無いと思ってね。

FUJIFILM X-E2で愛知機関区を撮る

名古屋駅に所用がるモノの13時半には用事も済むことが分かっていたので、ちょいと愛知機関区の周辺をブラブラしてきました。

今日の機材は、Roleii B35とFUJIFILM X-E2に、
XF18-55mm F2.8-4R LM OISとXF55-200mm F3.5-4.8 R LM OISを、DOMKE F-10に入れる。

所用を済ませ、駅の立ち食い蕎麦屋で手早く昼食を済ませ、名古屋13:50発の普通に乗車し、稲沢14:01着。

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電車を降りると、目の前に沢山のDD51とEF64が並んでいます。

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EF64 1039。

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DD51 890。「愛」の区名札も抜かれている。

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DD51 825。唯一の切り文字プレート機で、関西線で撮っていて印象的だったかた、ここにいるのはちょっと寂しいね。

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名古屋駅寄りから撮影。沢山のDD51が居るのが分かる。

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時折、活躍しているDD51が入替の為に通り抜ける。

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佇むDE10 1592。

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改札を出て跨線橋から。夏らしくない空だが美しい空のもとに。DD51とEF64が並ぶ。

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運用を外れた沢山のDD51と運用に向け給油中のDF200。

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元お召機のEF64-77。プレートも外され、塗装も色あせ、保存と言うより放置に近い。

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EF64 77 と DD51 1804 と DF200 220。

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引いてみると、奥にEF66 100番台が見える。

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駅に向かうと、跨線橋に「カピバラさん」のストラップが落ちていたので、拾い上げておきました。
心当たりの方、回収してあげてくださいね。

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跨線橋から俯瞰撮影。
沢山のDD51が居るが、コレだけ運用から外れたと言う事。ちょっと寂しいね。

FUJIFILM X-E2で伊豆箱根鉄道 駿豆線を撮る

4月から、伊豆箱根鉄道 駿豆線のラブライブ! サンシャイン!! ラッピングトレインの、
バースデーヘッドマークのデザインが変わり、車両もHAPPY PARTY TRAINからOver the Rainbow号に変更。

その第四段は、8月1日が誕生日の高海千歌ちゃん。
7月26日からバースデーヘッドマークの掲載は始まっているけれど、勤務と運用の都合が合わず、
かと言って、誕生日以降だとバースデーアクリルバッチは絶望的になる。
運用の発表が23日で余り時間のない中、台風の進路に一喜一憂しつつ、撮影に行ける予定を練りに練って日帰り強行。

ホントは泊まりにして、くるら戸田と大瀬岬を廻って、街歩きスタンプと缶バッジ集めとも思ったけど、
海水浴シーズンの渋滞を考慮すると、大瀬岬で29分で3軒回るって流石にリスキーでしょうよ。
戸田や大瀬岬は、その内、古くからの友人が車で連れて行ってはくれると思うけど、
クルマの維持を辞めてここまで出来るんだと言う実証をしたくてね。

まぁ、ある意味、意地。欲しくもない車を嫌々買わなくても、私はやっていけるって証明したいだけなのよ。

今日の機材は、Roleii B35とFUJIFILM X-E2に、
XF18-55mm F2.8-4R LM OISとXF55-200mm F3.5-4.8 R LM OISを、
NOMADIC TP-03 ターポリン フラップショルダーSに入れる。

今回はNikon D700を持ち出す予定でしたが、
直前に「沼津夏まつり2019」のまちあるきスタンプ&缶バッジの発売がアナウンスされ、
しかも、「沼津夏まつり2017」のまちあるき缶バッジの再販も在ると言う。

泊まりじゃないので沼津駅に行く予定は無かったんだけど、急遽予定変更。
沼津市内まで足を延ばすなら軽く街歩きでも出来ればと思い、軽量なミラーレス機を持ち出す事にしました。

別に、千歌ちゃんを軽んじている訳じゃなく、また本気で撮るなら新幹線日帰りって選択だってある訳だからね。

名古屋6:46発の こまだ630号に乗って三島8:25着。
今回も3日前に決行を決めたので、往路からこだまグリーン早特を奢ってみました。
名古屋-三島間ならEX予約のこだまグリーン早得なら指定席・自由席問わず+400円でグリーン車に乗れる。
1時間40分程だけど、快適なシートと隣に人が来る可能性が低いパーソナル性が+400円で買えるなら、安いもんだよ。
安いからって在来線で乗り継いで行って、次の日疲れて有休取ってちゃ無駄の極みだからね。

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三島8:25着で、急いで千歌ちゃんヘッドマークバッジ付の旅助けを購入し、果南ちゃんパネルを撮影。

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三島駅で2周年ヘッドマークのHAPPY PARTY TRAINを撮影し、8:47発のHAPPY PARTY TRAINに乗車。

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富士山も見えないどんよりした空の下で、北沢林道踏切に行くのは無駄と判断し、いきなりの予定変更。
とは言え余り時間が無いので、原木駅で下車するも、雨が降ってきたのでそのまま原木駅で
「高海千歌 バースデーヘッドマーク」のOver the Rainbow号と、回2400レのイエローパラダイストレインを撮影。

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原木9:31発に乗車し、韮山9:33着。
雨も上がていたので四日町踏切付近で、「高海千歌 バースデーヘッドマーク」のOver the Rainbow号と、
2周年ヘッドマークのHAPPY PARTY TRAINを中心に撮影。

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韮山10:23発に乗車し、伊豆長岡10:25着。先ずは千歌ちゃんパネルを撮影。

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ボールペンを忘れ予定変更の計画がっ立てにくいので、Yショップ伊豆長岡駅売店で購入し、
少し早いが、この先食事をとる場所も時間もなさそうなので、冷やししいたけ蕎麦を食す。

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Yショップを出ると、曜ちゃんタクシーと果南ちゃんタクシーが並んでいたので撮影し、
駅南側の踏切付近で、と交換する、2周年ヘッドマークのHAPPY PARTY TRAIN
「高海千歌 バースデーヘッドマーク」のOver the Rainbow号と特急 踊り子を撮影。

だけど、ホーム末端にいた先客の肘が入っちゃいました……
先客だから文句は言わないけど、クルマで来ている奴に邪魔されたのはちょっと癪だなぁ~
被写体にするなら、少しは駿豆線に金を落とせよな。

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伊豆長岡駅に戻ると、伊豆箱根バスの2号車と3号車が並んでいたので撮影。

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伊豆長岡11:11発の列車に乗車し修善寺11:24着。ルビィちゃんパネルを撮影。

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修善寺駅にホームや製材所踏切で「高海千歌 バースデーヘッドマーク」のOver the Rainbow号と、
2周年ヘッドマークのHAPPY PARTY TRAINを中心に撮影しつつ、時折、千歌ちゃんぬい撮影。

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修善寺13:13発の列車に乗車し韮山13:29着で、善子 ヨハネちゃんパネルを撮影し、
韮山踏切で「高海千歌 バースデーヘッドマーク」のOver the Rainbow号と、
2周年ヘッドマークのHAPPY PARTY TRAINの交換を撮影。

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韮山駅に戻り、富士山は全く見えないので北沢林道踏切はパスし、韮山14:11発の列車に乗車し伊豆長岡14:14着。
再び、伊豆箱根バスの2号車と3号車がいたけど、撮りやすい所にいた2号車をメインに撮影し、
駅南側の踏切付近で、2周年ヘッドマークのHAPPY PARTY TRAINと交換する、
「高海千歌 バースデーヘッドマーク」のOver the Rainbow号を撮影。

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伊豆長岡駅に戻り、伊豆長岡14:57発に乗車し大仁15:04着で、花丸ちゃんパネルを撮影。

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吉田裏踏切で「高海千歌 バースデーヘッドマーク」のOver the Rainbow号と、
2周年ヘッドマークのHAPPY PARTY TRAINを中心に撮影。

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大仁駅に戻り、大仁16:11発に乗車し伊豆長岡16:19着。
三度駅南側の踏切付近で、2周年ヘッドマークのHAPPY PARTY TRAINと交換する、
「高海千歌 バースデーヘッドマーク」のOver the Rainbow号を撮影し、
駅に戻ると、伊豆箱根バスの1号車がいたので、駅舎と絡めて撮影。

まだ日は高いけど、沼津夏祭りの缶バッチを購入する為に撮影は切り上げ、伊豆長岡16:51発にの乗って三島17:14着。

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9番線に停車する「高海千歌 バースデーヘッドマーク」のOver the Rainbow号をJRホームから撮影し、
三島17:25発の浜松行に乗って沼津17:31着。

アントレ2階の沼津観光協会に向かい、2017年、2018年、2019年の沼津夏祭りの缶バッチを購入し2019のスタンプを押す。
その後、ゲーマーズ 沼津店 ヌーマーズ リトルデーモン店に向かい、スタンプを押すと、
インクの色が違ったので、並べて押したいと思い、再び沼津観光協会に向かう。

その後、ラクーンの缶バッジがもう1個欲しかったので買いに行き、
イーラdeの沼津魚がし鮨 流れ鮨沼津店で、少し早い千歌ちゃんバースデーで勝手に祝杯。

今日は前から頼んでみたかった「おまかせコース」を注文。
刺身3点盛りに海ブドウがプラスされていたり、普段は多すぎて頼めないマグロ唐揚げ等、美味しくてボリューム満点。
お陰で、ビールジョッキ2杯+白隠正宗1合で、おなか一杯(^^;

沼津19:09発の熱海行きに乗車し、三島19:18着。

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ホームのベルマートで、角ハイボールと黒はんぺんを購入し、
三島19:57発のこだま681号に乗車し、しんみり飲みつつ名古屋21:43着で今回の撮影旅行は終了。

Mamiya 645 ProTLで関西線の貨物列車を撮る

今月はまだ3本しか撮影していないので、カメラのテストを兼ねて軽く撮影してきました。

今日の機材は、Mamiya 645 ProTに、Mamiya SEKOR C 210mmF4.0Nに、
MINOLTA AUTO METER VFをLowepro Nova180AWに入れる。

日曜は石油便が余りあてにならないので2085レのコンテナから撮影しようと東郊線踏切に向かう。

まだ身体が暑さに慣れていないので、いざとなったらヨシズヤJR蟹江駅前店に避難すれば、
涼を取れ、トイレと食事の心配が無いので東郊線踏切に向かうも、雑草が多く綺麗に撮れない。

とは言え移動していたら撮り逃すし、一度装填したブローニーフイルムは取り出せないので、軽く1時間半ほど撮影。

その間に、ヨシズヤJR蟹江駅前店の南側の道から右折して捕まる車が3台。
JR蟹江駅前の駐輪場付近に隠れ、右折車が現れるとおもむろに取り締まりに動くみたい。

パトカーが取り締まりの為にサイレンを鳴らして右折禁止の道を右折するのは正当な権利だけど、
サイレンを鳴らさずパトライトだけを回した状態で、踏切でちゃんと一旦停止しないのは如何なのかねぇ?

警察曰く、タイヤが転がっていたら一旦停止じゃないって言うでしょ?
因みに、泊まり勤務明けで自転車で走っていると、泊まれをしっかり止まらない警察のミニバイクよく見かけるよ?
取り締まる側がルール守らないんだから、愛知県は何時まで経っても交通事故ワーストワンなんだよ。

今回は軽量化の為にデジタルカメラを置いて行ったから証拠が撮れなかったけど、
除草が終わったらまた行こうと思っているから、その時にしっかり証拠の動画でも撮ってあげようかね( ̄ー ̄)

MINOLTA NewX-700でなばなの里を撮る

花のシーズンではないですが、今月はまだフイルム1本しか撮影していませんし、
折角天気も良くなったので、なばなの里に行ってきました。

今日の機材は、MINOLTA NewX-700 と FUJIFILM X-E2に、
ULTRON 40mmF2SL、COLOR-HELIAR 75mmF2.5SL、
APO-LANTHAR 90mm F3.5 SL、APO-LANTHAR 180mm F4 SLと、
XF18-55mm F2.8-4R LM OISを、DOMKE F-6に入れ、一脚はSIRUI P-306 + SIRUI G-10X。

折角の休暇なのに、相変わらず準備の遅い相方のせいで泊まり勤務明けで行くより遅い出発なのは癪なのだが、
余り花も咲いていない時期だし、夜呑んでくるなら余り早く行っても時間を持て余しそうと言い聞かせ、
桑名駅前12:40発の三重交通バスで向かう事にし、なばなの里に13時前の到着。

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流石にこの時間から食事していては撮影時間が短くなるので、昼食はパスし、
あじさい・花しょうぶも終わってしまったけど、園内に僅かに残る紫陽花や睡蓮やダリア、ヒマワリ等を撮影。

Voigtlander SLレンズの90㎜と180㎜はClose Focusレンズで、マクロレンズ程じゃないけど寄れるレンズなので重宝します。
MINOLTA α-9に50㎜と100㎜のマクロレンズを持ち出せば、もっと簡単に撮影できるけど、
偶には違うカメラを使いたかったし、マクロレンズだと簡単に寄れるから同じような構図になりがちだからねぇ~

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フイルム2本程撮ったら15時半前。少々疲れたし、小腹も空いたので、村の市でしじみコロッケを食し一服。
その後、カメラをX-E2に変えて、16時半頃まで撮影。

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園内に植えられたシソ科のコリウス。
葉っぱの形はシソだけど、色が鮮やかと言うか毒々しいと言うか……
コリウスは食用ではなく葉を観賞する草花なんだけど、コリウスが刺身の下に敷かれてたらちょっと毒々しいね(笑

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その後、鯉にエサをやって遊んでいると、鯉の中になまちゃんが一匹、発見しました。

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足湯で20分程一休み。

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今日は、長島地ビール園でジンギスカン。
限定地ビール「白鯨」だけにして、中ジョッキ3杯と標準的な量にしておきました。

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なばなの里17:10発の三重交通バスに乗って桑名に19:20頃の到着。
桑名19:32発に乗って帰路に付くと、永和駅で2088レのコンテナを追い越し、
蟹江駅に5283レの石炭灰が停まっていたの、乗り継ぎが悪い事を覚悟の上で下車して撮影し、帰路に付く。

FUJIFILM X-E2で伊豆箱根鉄道 駿豆線を撮る

沼津の朝、2日目。

今日は職場でJAFの人が来る運転管理研修があるんだけど、
その研修で使うクルマが私が大嫌いな日産ADバンだったので有給取得。
あんなダルダルのラバーバンドフィールのCVT車で、ブレーキもステアリングもプアの極。
ちょっとアクセル踏むだけで急加速するし、アクセルを離してもスルスル進む運転フィーリングは気持ち悪いし、
ダッシュボードにモノが置けるように窪みがあるんだけど、それが窓に写り込んで非常に前が見にくい。
あんな乗り難くて不愉快なクルマで、私の運転を評価されたくないので休んでやりました。

沼津駅に向かい、6:52発の沼津行に乗車し三島6:57着。三島行だからか空ていて快適でした。

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改札を出てみると、東海バスのラブライブ! サンシャイン!! ラッピングバス1号車が居たので撮影。
善子 ヨハネちゃんヘッドマークバッジ付の旅助けを購入し、入場。

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Over the Rainbow号を背景に善子 ヨハネちゃんを撮影し、1本後の7:34発に乗車し韮山7:53着。

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何時も通り、善子 ヨハネちゃんパネルを撮影。

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駅近くの四日町第二踏切や韮山踏切でHAPPY PARTY TRAINとOver the Rainbow号を中心に撮影し、韮山駅でも少々撮影。

韮山9:33発の列車に乗車し、北沢林道踏切に行く予定でしたが、
生憎の空模様で富士山も見えず、にわか雨も予想されるので予定変更し、原木で折り返し田京9:54着。
東洋踏切でOver the Rainbow号を撮影するも、ブレちゃいました(^^;

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田京駅に戻り、10:09発に乗車し修善寺10:19着で、何時も通りルビィちゃんパネルを撮影。

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その後、終着駅らしい頭端ホームを生かしつつ、HAPPY PARTY TRAINとOver the Rainbow号を中心に撮影。

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少し早いが、この先昼食を取る場所もなさそうなので、イズーラ修善寺の蕎麦屋さんで冷やししいたけ蕎麦を食す。

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7月10日に撤去されるSL模型もしっかり撮影してきました。

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修善寺12:01発に乗車し牧之郷12:04着。駅近くの田圃で、HAPPY PARTY TRAINと踊り子を中心に撮影。

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牧之郷12:45発に乗車し、田京12:54着。
駅構内でHAPPY PARTY TRAINとOver the Rainbow号の交換を狙うも、
上下の停車位置のズレが大きい上に、上りホームのホーム先端に入れないので撮影は無理でした。

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再び田京駅に戻り、田京13:22発に乗車し、伊豆仁田13:34着。曜ちゃんパネルを撮影し、
仁田踏切からHAPPY PARTY TRAINとOver the Rainbow号の交換を撮影。

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再び伊豆仁田駅に戻り、伊豆仁田14:22発の列車に乗って伊豆長岡14:33着。千歌ちゃんパネルを撮影。

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今日も、伊豆箱根バスのラッピングバス3号車が停まっていたので撮影。

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駅南の踏切付近からHAPPY PARTY TRAINとOver the Rainbow号の交換を中心に撮影。

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再び伊豆長岡駅に戻り、伊豆長岡15:11発に乗車し、伊豆仁田15:21着。
仁田踏切からHAPPY PARTY TRAINと踊り子の交換を撮影。

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伊豆仁田16:11発に乗車し韮山16:11着。
彼方此方歩き回りながらHAPPY PARTY TRAINとOver the Rainbow号を1.5往復撮影。

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韮山19:06発に乗車し、三島19:14着。
ギフトキオスクで「寿太郎みかんワイン」を「寿太郎みかんスパークリング」を買って、
新幹線ホームで「港町沼津の駅弁屋発こだわりの焼き魚弁当 白めし」を買って、
キオスクで静岡麦酒を2本とつまみに「四川風 麻婆豆腐のまんま」を買って、
三島19:57発の こだま681号に乗車し、名古屋21:43着で今回の撮影旅行は終了。

ミラーレス機は軽いから一歩でも先の撮影地まで足を延ばす気になるし、
ライブビューが使えるから構図の自由度も高いし、色々チャレンジング出来るんだけど、
やっぱり一眼レフ程の「撮った」感は感じず、なんか「撮れた」感なんだよねぇ……
旅としては楽しかったけど、一眼レフ程の安心感が無いから、ちょっと疲れたかな。

MINOLTA α-9でなばなの里のあじさい・花しょうぶを撮る

今月はまだフイルムを1本も使っていないし、なばなの里のあじさい・花しょうぶも見頃と思い、撮影に行ってきました。

今日の機材は、MINOLTA α-9とFUJIFILM X-E2に、
MINOLTA AF Fish Eye 16mm F2.8、 AF20mmF2.8N、AF 35mmF1.4G、AF 50mm F2.8 MACRO(D)、
AF 100mm F2.8 MACRO(D)、STF 135mm F2.8(T4.5)、
FUJIFILM XF18-55mm F2.8-4R LM OIS、XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OISを、
Lowepro フリップサイド 400AW2に入れて、一脚はSIRUI P-306 + SIRUI G-10X。

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折角の休暇なのに、泊まり勤務明けと同じバスなのは癪なので、
桑名駅前10:40発の三重交通バスで向かう事にし、なばなの里に11時前の到着。

並んでまで食事をするのは時間の無駄としか思わないし
紫陽花・花しょうぶ園は奥まっているから1時間程度の撮影で昼食に戻るのも面倒なので、
中国料理 桃仙で、季節のおすすめメニュー「桃仙 夏のスタミナセット」と「桃仙餃子」を食し撮影開始。

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食後、一息ついてあじさい・しょうぶ園に向かう。
今年は昨年と比べると、花しょうぶは立派な感じなんだけど、あじさいは所々育成中で立ち入りが制限されていました。
因みに昨年も6月14日に訪れて居るので日程的には大差ないのだが、今年は雨がそれなりに降っているからねぇ~

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花しょうぶも変わった名前が多く、宇曽利瑚(うそりこ)や、

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綾瀬川(あやせがわ)等、多様な名前が在って、名前プレートを見るだけでも面白いですよ。

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フイルム2本程撮ったら15時前。展望台下で 宇治抹茶ソフトクリームを食べつつ一服。
その後、合計フイル4本撮ったところでカメラをX-E2に変えて、17時前まで撮影。

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何時も見るだけの鯉がいつも以上に飢えていたのでエサをやってから、

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足湯で20分程一休み。

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今日は呑んでいく気は無かったんだけど、地中海フェアで新メニューも在ったし時間も遅くなったので、
長島地ビール園へ向かい、ピルスナー→ヴァイツェン→ピルスナー→デュンケルと、中ジョッキ4杯とちょっと呑みすぎ(^^;

最後に軽く蛍を眺めてバス停に向かうと、時間を勘違いしてました……
19時までが毎時10分で、20時~21時は毎時2分発なのを、20時も10分発と思い、バス停に着いたのは20時05分頃。

当然バスは行ってしまった後。
あと50分近く待つもの嫌だったので、長島駅まで歩いて長島20:53発の普通に乗って帰路に付く。

Nikon D700で関西線の貨物列車を撮る

ダイヤ改正後、DD51運用が減った事も有って、関西線の撮影に余り出掛けていなかったのですが、
そろそろ、白鳥信号所付近の紫陽花も見頃だと思い、久しぶりにチャリ鉄をしてきました。

白鳥信号所付近に撮影に行くのは、昨年6月12日以来なので、ほぼ1年ぶり。

今日の機材は、Nikon D700に、
TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USDと、TAMRON SP 70-200mm F2.8 Di VC USDを、
Lowepro フリップサイド 300AW2に入る。

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所用で、回1910Dのキハ11の回送は間に合わなかったので、
津島街道踏切に向かい2089レのコンテナから2080レのコンテナまでを撮影。

今年も紫陽花メインで撮っていたのですが、今年の紫陽花はカイガラムシに寄生されたからか、
小ぶりな上に花も少なくて、ちょっと残念な感じでした。

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紫陽花は残念でしたが、梅雨らしくないすっきりした空が逆にありがたい。
ココで山梨から来た動画撮影の人と仲良くなって、雑談しつつ楽しく撮影出来ました。

一旦、自宅に帰りスーパーGTプラスを見ながら昼食を取る。
再び自転車を走らせ蟹江川橋梁に向かうと堤防工事では入れず、慌てて福田川に向かうもこちらは雑草に阻まれ、
時間も無くなったので、東郊線踏切で8380レのコンテナを撮影。

近くにジョーシン 蟹江店が在るので、自転車に取り付けてある腕時計の電池 SR626SWを購入。
ダイレクトメールを持って行かなかったのですが、有難い事に会員カードだけで割引してくれました。
野球には興味が無い方ですが、地元と言う事も有って一応ドラゴンズファンなのでタイガースはライバルですが、
ジョーシンの店員さんは親切で良いですね。

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更に自転車を走らせ、8072レの石油と8075レの石油は善田川橋梁で撮影。

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再び自宅に帰り、腕時計の電池交換をして、庭に水を撒いてから再出発。
最後は、庄内川橋梁で2084レのコンテナと342Mの211-0の普通を撮影し、今日の撮影は終了。

Nikon D700で伊豆箱根鉄道 駿豆線を撮る

4月から、伊豆箱根鉄道 駿豆線のラブライブ! サンシャイン!! ラッピングトレインの、
バースデーヘッドマークのデザインが変わり、車両もHAPPY PARTY TRAINからOver the Rainbow号に変更。

その第二段は、6月13日が誕生日の小原鞠莉ちゃん。
6月13日以降の運行予定の発表が遅く、ヘッドマーク掲載期間後半だとバースデーアクリルバッチは絶望的になるので、
梅雨時期のアテにならない天気予報と勤務表をチェックしつつ、撮影に行ける予定を練りに練って、
ホントは泊まりにしたかったんだけど、昨日は雨だし、明日は健康診断で休めないので日帰り強行。

今日の機材は、Nikon D700に、Nikon AF-s 300㎜ F4D、
TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USDと、TAMRON SP 70-200mm F2.8 Di VC USDを、
Lowepro フリップサイド 300AW2に入れ、Manfrotto MM294A4をバッグサイドに取り付け、
Rollie 35s と Rioch GR II に、財布や携帯電話にスタンプ帳等を、NOMADIC WISE-WALKER WW-04に入れる。

バックパックとショルダーバックの併用は歩く際に邪魔なんだけど、
財布や撮影計画にスタンプ帳、GR II等の取り出しやすさを考慮すると最良のセットかと思ってね。

名古屋6:46発の こまだ630号に乗って三島8:25着。
今回は3日前に決行を決めたので、往路からこだまグリーン早特を奢ってみました。

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梅雨時期なので富士山は諦めていたら、なんと、くっきりと見え、しかも冠雪しているのに驚きました。
これで今日の撮影計画はプランAで行く事に決める。

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急いで鞠莉ちゃんヘッドマークバッジ付の旅助けを購入し、果南ちゃんパネルを撮影。

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わざと1本遅らせて三島駅でOver the Rainbow号を撮影。
だけど、残念な事に三島9:00発の31列車は9番線発でした……

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ふと乗ったドアの向かいのステッカーは、3年生の「逃走迷走メビウスループ」のシーンでした。

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鞠莉ちゃんと共に三島9:00発のOver the Rainbow号に乗って三島二日町9:06着

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徒歩で中村踏切に向かった時には、
富士山は雲の中…しかも田圃も今年は水不足で中々水が張れないそうで水鏡も狙えず……
仕方が無いので、いきなり予定を変更し、41列車で撮影を切り上げる。

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中村踏切の近くでガクアジサイが綺麗に咲いていたので、鞠莉ちゃんと共に撮影。

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更に歩いて北沢林道踏切に向かうも、
線路西側直近の田圃は水が張られておらず、東側で水鏡狙いで踊り子から52列車を撮影し、
同じところで撮るのに飽きてきたので、多呂踏切で55列車と56列車を撮影。

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大場駅に向かい梨子ちゃんパネルを撮影し、大場12:39発の列車に乗車し牧之郷13:02着。
牧之郷駅でHAPPY PARTY TRAINとOver the Rainbow号の交換を撮影。

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牧之郷13:29発の列車で三島広小路14:00着。
急いでいたせいもあってダイヤちゃんパネルを撮り忘れてしましましたm(_ _)m

三ツ石神社で69列車から73列車を撮影するも雑草が多くて撮り難いので、徒歩でレコード会館前踏切に向かうも、
工事の為か角材の杭が打たれていて余りパッとしないのでスルーして三島田町駅に向かう。

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そのまま歩いて、三島田町駅に向かい、先ずはスーパーカドイケでお茶を購入。
駅前に自動販売機も有るけど、平気な面で便乗値上げする自動販売機のお茶に160円払いたくなくてね。
グリーン車は納得して乗っているけど、納得いかない金は1円たりとも払いたくない性格なのよ。
お茶を購入し、田町踏切で80列車から83・84列車と踊り子114号の交換を撮影。

83・84列車と踊り子114号の交換の15分ほど前に同業者が来てちょっと驚きました。
今の今まで、田町踏切で撮影している人を見た事が無かったのでね。

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三島田町16:20発の列車の乗車し、暫くすると富士山に掛かっていた雲が晴れていたので、予定を変更し大場16:25着。
再び北沢林道踏切に向かい87列車から94列車を撮影。

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更に歩いて中村踏切に向かい、98列車から101列車までを撮影。

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かなりの速足で三島二日市駅に向かうと、
HAPPY PARTY TRAINの一本前の18:51発の列車に間に合ったので乗車し三島18:59着。
ホームでイエローパラダイストレインとHAPPY PARTY TRAINを撮影し、発車まで見送るとちょっと厳しいので撮影終了。

お土産と「三島宿 箱根山麓豚 炙り焼き弁当」を購入しホームに上がると、
少し早めに切り上げたので、1本前の19:24発のこだま679号に間に合いましたが、
こだまグリーン早特は指定列車以外乗れないし、折角グリーン車にしたのに今更普通車に戻すのも嫌なので、

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ホームのベルマートで、キリン一番搾りを2本とつまみと、
静岡限定のお菓子を買って、三島19:57発のこだま681号に乗車し、名古屋21:43着で今回の撮影旅行は終了。

歩くペースが非常に速いので今回からランニングシューズを導入して見たのですが、
クッション性が高くて踵などが痛くなりにくいですが、日帰りで三島二日市-大場間を往復すると流石に疲れますね。
まぁ、そのお陰で、車内で呑んだビールが滅茶苦茶美味しかったんですけどね(^^;

Nikon D700で関西線の貨物列車を撮る

関西線の貨物列車もDD51運用が激減し、如何も撮影意欲も激減。
5月は、久しぶりに四日市まで足を延ばそうと思いつつも、結局、撮りに行かず、
仕事帰りに2084レのコンテナを撮った程度で、撮影メインで出掛けるのは4月19日以来。

8075レの石油返空のDD51+DF200と言う異種重連が撮れるのも今年限りな気もしないではないので、
久しぶりに関西線沿線でチャリ鉄をしてきました。

今日の機材は、Nikon D700に、
Nikon AF-s 300㎜ F4D、テレコンバーター TC-14E IIと、TAMRON SP 70-200mm F2.8 Di VC USDを、
Lowepro フリップサイド 300AW2に入れ、Manfrotto MM294A4をバッグサイドに取り付ける。

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今日は公休日なので、2085レのコンテナから撮影が出来るので、先ずは新川橋梁で水鏡狙い。
暫く時間が空くので一旦帰宅し、再び新川橋梁に向かうと南風が強くなり小波が立って水鏡は狙えなくなっているも、
蟹江踏切には先客が居たので、そのまま新川橋梁で2089レのコンテナを撮影。
その後の、8972レの単機は今日もやってきませんでした、ダイヤ改正後、まだ一度も見かけなんでちょっと調べてみたら、
8972レじゃなくて8288レのスジで運転しているみたいだけど、日没後の運転のようでダイヤが読めないのよねぇ……

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自転車の機動力を生かし、庄内川橋梁で5282レの石油を撮影し、急いで新川橋梁に戻り6089レの石油返空を撮影。
再び庄内川橋梁で2080レのコンテナを撮影し、昼食を取りに一旦自宅に帰る。

DF200牽引の8380レの石油は何時でも撮れると思い撮影を見送って、
録画した「八十亀ちゃんかんさつにっき」と「ぼくたちは勉強ができない」と「BanG Dream!」を見て、
16時過ぎに再出発し、新川橋梁で8075レの石油返空と8072レの石油を撮影。

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暫く時間が空くので一旦自宅に帰り、レンズをNikon AF-S 70-300mm F4.5-5.6G VR IFに替え、
カメラバッグをWENGER ショルダーバックに替え、先月分の未現像のリバーサルフイルムを持って、
蟹江川橋梁に向かい2084レのコンテナを撮影。

帰りに現像に出して、今日の撮影は終了。
プロフィール

PoLo

Author:PoLo
~未来は何処の空の下へ~
へようこそ!

「銀塩カメラ・銀塩写真」、「国内旅行」
「お酒」、「美味しい食べ物」、
「自転車」、「鉄道(客車・貨物等)」、
「ガーデニング」、「機械式時計」、
「I've Sound」と、
「ラブライブ!」シリーズが
好きな放蕩者の管理人PoLoが、
ストイックに我欲を追求し、
思いのままに書き連ねます。

被写体は、風景や古い街並み、
夜景、ネイチャー、鉄道です。
撮影はリバーサルフイルムを使用し
現像・スキャンに時間が掛かるので
公開は撮影から、
2~3ヵ月後を目標とします。

2013年5月にα Sweet DIGITAL、
2014年8月にα-7 DIGITAL
2017年5月にD700
2018年5月にD300
2018年8月にK-5IIs
2019年5月にX-E2を購入するも、
メインはフイルムから変えずに、
毎月フイルム5本撮る事を目標に、
色々な被写体を撮影しています。

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