JR東海:関西線-蟹江駅付近

2月20日、FUJIFILM X-E2 撮影。

蟹江駅で待避する5283レの石炭灰を追い越す313系普通。
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カメラ:FUJIFILM X-E2
レンズ:FUJIFILM XF18-55mm F2.8-4R LM OIS (18㎜:135判換算 27㎜相当)
露出:1/6、F4.0、ISO3200相当、オート、PROVIA


蟹江駅で待避する5283レの石炭灰と交換する2088レのコンテナ。
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カメラ:FUJIFILM X-E2
レンズ:FUJIFILM XF18-55mm F2.8-4R LM OIS (18㎜:135判換算 27㎜相当)
露出:1/20秒、F4.0、ISO12800相当、オート、PROVIA

伊豆箱根鉄道:駿豆線-製材所踏切

2月10日、FUJIFILM X-E2 撮影。

修善寺駅に入線する500 Days to 号 ミライトワ・ヘッドマーク。
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カメラ:FUJIFILM X-E2
レンズ:FUJIFILM XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS (86㎜:135㎜判換算 129㎜相当)
露出:1/600秒、F5.6、+0.3段補正、ISO400相当、オート、PROVIA

修善寺駅を発車するHAPPY PARTY TRAIN ユニットライブ応援ヘッドマーク「Guilty Kiss」
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カメラ:FUJIFILM X-E2
レンズ:FUJIFILM XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS (74㎜:135㎜判換算 111㎜相当)
露出:1/450秒、F5.6、+0.7段補正、ISO400相当、オート、PROVIA

修善寺駅で点検される特急踊り子と停車する500 Days to 号 ミライトワ・ヘッドマーク。
XE214612.jpg
カメラ:FUJIFILM X-E2
レンズ:FUJIFILM XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS (200㎜:135㎜判換算 300㎜相当)
露出:1/450秒、F5.6、ISO400相当、オート、PROVIA

JR東海:関西線-福田川橋梁

2月5日、Nikon D300 撮影。

2085レのコンテナ。
D300のテストを兼ねて約1年2か月ぶりに持ち出してみましたが、思いの外草が邪魔でした。
DS3_7524.jpg
カメラ:Nikon D300
レンズ:Nikon AF-S 300㎜ F4D + TC-14 EII (420㎜:35㎜判換算630㎜相当)
露出:1/800秒、F8.0、ISO400相当、晴天

JR東海:関西線-佐屋川橋梁

2月3日、Nikon D700 撮影。

2080レのコンテナ。月曜なのに中々の積載で絵になります。
DSD_0171.jpg
カメラ:Nikon D700
レンズ:Nikon AF-S 300㎜ F4D
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天、一脚使用

JR東海:関西線-佐屋川橋梁

2月3日、Nikon D700 撮影。

6079レの石油。月曜だからかタキ7両と鉄道模型の様な編成でした。
DSD_0165.jpg
カメラ:Nikon D700
レンズ:TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USD (50㎜)
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天

JR東海:関西線-佐屋川橋梁

2月3日、Nikon D700 撮影。

5282レの石油。DF200でもタキ14両をゼロから引出し、日光川を渡るのは重労働かエキゾーストが高く上がる。
DSD_0150.jpg
カメラ:Nikon D700
レンズ:TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USD (70㎜)
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天

特急ワイドビュー南紀4号。空に薄雲が広がり、川面の青さが際立った。
DSD_0157.jpg
カメラ:Nikon D700
レンズ:TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USD (70㎜)
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天

回1924Dのキハ25の回送。313系っぽいけどかなりすっきりした印象。
DSD_0158.jpg
カメラ:Nikon D700
レンズ:TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USD (70㎜)
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天

JR東海:関西線-佐屋川橋梁

2月3日、Nikon D700 撮影。

2089レのコンテナ。月曜だからか前方に搭載されている事の多いホッパコンテナが載ってませんでした。
DSD_0146.jpg
カメラ:Nikon D700
レンズ:TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USD (50㎜)
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天

JR東海:関西線-佐屋川橋梁

2月3日、Nikon D700 撮影。

快速みえとカワウの競演。
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カメラ:Nikon D700
レンズ:TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USD (70㎜)
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天

回1910Dのキハ11の回送。小さな車両が小さな橋を渡る姿は可愛らしい。
DSD_0139.jpg
カメラ:Nikon D700
レンズ:TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USD (70㎜)
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天

JR東海:関西線-佐屋川橋梁

2月3日、Nikon D700 撮影。

2355Mの区間快速。315系の開発が発表されたので、211系も出来る限り撮っておきたい。
DSD_0130.jpg
カメラ:Nikon D700
レンズ:TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USD (50㎜)
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天

ワイドビュー南紀3号。こちらもハイブリッドのHC85系の試作車が走っているので、出来る限り撮っておきたい。
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カメラ:Nikon D700
レンズ:TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USD (50㎜)
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天

JR東海:関西線-佐屋川橋梁

2月3日、Nikon D700 撮影。

2085レのコンテナ。冬場にしては珍しく風が弱かったので水鏡を狙うも僅かに波立ってしまいました。
DSD_0126.jpg
カメラ:Nikon D700
レンズ:TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USD (50㎜)
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天

快速みえ。4両はラッシュ帯のみになってしまって少々寂しい。
DSD_0129.jpg
カメラ:Nikon D700
レンズ:TAMRON SP 24-70mm F2.8 Di VC USD (50㎜)
露出:1/1000秒、F8.0、ISO400相当、晴天
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PoLo

Author:PoLo
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被写体は、風景や古い街並み、
夜景、ネイチャー、鉄道です。
撮影はリバーサルフイルムを使用し
現像・スキャンに時間が掛かるので
公開はフイルム・デジタル問わず
撮影から、
2~3ヵ月後を目標とします。

2013年5月にα Sweet DIGITAL、
2014年8月にα-7 DIGITAL
2017年5月にD700
2018年5月にD300
2018年8月にK-5IIs
2019年5月にX-E2を購入するも、
メインはフイルムから変えずに、
毎月フイルム5本撮る事を目標に、
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