丸栄中古カメラ・用品大バーゲンに行ってきました

例年通りなら会期中の日曜に古くからの友人2人と行く事が多いのだが、日曜は私が仕事で脱落。
それ以外の日程で、偶々今日に合わせてくれたので、古くからの友人2人とその友人で中古カメラ市に行って来ました。

因みに、古くからの友人2人がそろうのは、2016年4月17日の丸栄 中古カメラ・用品大バーゲン以来なので、約1年半ぶり。

普段なら車内で待ち合わせする友人が午前中仕事がというので、、市バスと地下鉄を乗り継ぎ10時少し前に栄に到着。
午前中は軽く廻りつつ品定めして、13時半頃に仕事を終えた友人が到着したので、
遅めの昼食を取りに、丸栄スカイル地下1階の「大黒や」に向かい、私はアジフライランチを注文。
アジフライって、スーパーのお惣菜や仕出し弁当以外で食べる機会が少ないからねぇ~

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食後も再び催事場に向かい品定め。当初は松屋カメラさんのフィルター付きを見せて貰うもAF動作が渋かったの見送り、
カメラの愛好堂さんのNikon AF 28㎜ F2.8Dの18,000円の品を購入。

他にも、ちょっと気になったカメラ系ムックが何冊か在ったんだけど、本は重いと後回しにしていたら売れてしまいました(T_T;;;

その後も見て回るも、「今日、これを買うぞ!」という機材が見当たらず17時過ぎに会場を出て車で来ている友人に乗せてもらい、
”回転寿司でらうままるちゅう”で瓶ビール2本と熱燗2本とちょっと飲みすぎ、21時過ぎと何時もより遅い帰宅と相成りました。

日本カメラ と アサヒカメラ と 旅と鉄道

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10月号の日本カメラとアサヒカメラと、11月号の旅と鉄道を買ってきました。

今月号両誌とも、Nikon D850、Olympus OM-D E-M10 Mark.II、 FUJIFILM X-E3、Canon EOS M100と、
新製品特集が中心ですが、私としてはどの機種にも興味が沸かないですね。
D850程の高画素機はいらないですし、E-M10 Mark.IIはエントリークラス過ぎる。X-E3のデザインは割と好みだけどね。

あと、季節柄、両誌とも紅葉特集をしているのには興味が持てました。

日本カメラで新製品情報以外のメイン記事は「写真界に”新しい色の世界”がやってきた」ですが、
各社の最新モデルのオートホワイトバランスの性能やレタッチの特集で、私的にはイマイチ興味が沸かない感じ。

驚きつつも興味を引いたのが、「最後の!? 蛇腹式中判レンジファインダーカメラを楽しむ」
何時かは来るとはお思っていたけど、FUJIFILM GF670 Professionalもついに来年3月に生産終了だそうです。
1台所有しているので影響はないですし、時代の流れとは言え寂しいですね。
あと惜しむなら、GF670W Professionalを買えなかった事ですね。
価格も価格でしたが、蛇腹というギミックがない事も在って買わなかったんですが、欲しいと思った時には既に在庫なし……

アサヒカメラで新製品情報以外のメイン記事は「秋の絶景」を撮る」で、この時期にはぴったりの特集ですね。
「Photoshopの基本」は、内容が凝縮されていて手軽に読めますし、今まで独学で使ってきたので良い勉強になりますね。
あと、「ネコ写真フォトコンテスト」の入賞作品に、面白い作品が多くて良かったですね。

旅と鉄道は、「へんな鉄道!?」と各地のユニーク列車を特集しています。
最近、「へんなホテル」がブームになったからか、「へんな○○」と付けるのが流行っているようですが、
私としては「ヤバい」を肯定の意味で使う事と同様に、どうにも馴染めません。

内容としては、ホビートレインやトロッコ、変わった形の駅舎などの特集で面白いのですが、
最初の紹介ページが、スマートフォン的表現を意識したのか、無駄な空白が多くてちょっと読みにくい感じがしたのが残念でした。

明知鉄道が特集で、私が数年前から頒布会でお世話になっている岩村醸造も取り上げられていたのが良かったですね。
また、レンジファインダー機でも片手に、ふらりと明知鉄道に行きたくなりましたよ。
他に、小浜線沿線の美味い物・美味い酒特集など、私的に惹かれる記事は多かったように感じました。

Nikon F6で関西線の貨物列車を撮る

今月は泊まり勤務明けも公休日に限ってどんよりした空だったり、三連休は台風襲来や洗濯機や掃除機の買換えで潰され、
全く撮影に出れなかったけど、ようやく今日も撮影に出掛けました。

今日の機材は、Nikon F6とRicoh GR IIに、
Nikon AF 20㎜F2.8D、AF 50mmF1.4D、AF-S 24-120mm F3.5-5.6G、TAMRON SP 70-200mm F2.8 Di VC USD、
MINOLTA FLASH METER IVと、水筒をDOMKE F-2BBに入れる。
最近、ピンポイント撮影で気楽なデジタル機ばかり持ち出していたので、久しぶりにNikon F6をを持ち出す事にしました。

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今日は弥富駅に9:23着で、先ずは弥富駅西の道路に向かい撮影開始。
とりあえずブログ用の写真を撮ろうと、Ricoh GR IIの電源を入れると、いきなり「電池を交換してください」の文字……
確か電池交換したばかりと思っていたから、予備バッテリー持って持ってきてないからなぁ……
何とか騙し騙し2枚目を撮るもそれで終了。仕方がないのにフイルム一本で撮影する事にする。

2085レのコンテナからワイドビュー南紀3号までを撮影し、木曽川左岸に移動し、キハ11-300の回送、5282レの石油を撮影。
慌てて弥富駅西の線路沿いに戻り2089レのコンテナを撮影し、慌てて弥富駅に戻ると12:08発の列車に間に合いました。

乗桑名駅で下車し、改札内のコンビニでおにぎりを買ってホームのベンチで手早く昼食を済ませ、
2080レのコンテナ、8079レの石油返空、ワイドビュー南紀5号までを撮影。
ちょっと三岐鉄道 北勢線の改札に寄り道して、今秋のナロウィン列車の情報を仕入れようと思うも、チラシ無し。

桑名13:28発の列車に乗って、再び弥富駅に戻り再び木曽川左岸で8380レの石油、ワイドビュー南紀や8072レの石油を撮影し、
弥富駅西の道路に移動し、211系快速や8075レの石油返空を撮影。

弥富17:33発の列車に乗って永和駅で下車し、跨線橋から2084レのコンテナを撮影し、帰路に就く。
帰宅後、Ricoh GR IIの電池交換を何時だったか調べてみたら、先日電池交換したのはNikon D700の方だったことが判明……
Rioch GR DIGITAL IIIなら最悪は単四電池4本で動作させレれたんだけどなぁ~

不親切なNTT西日本

我が家の光回線はNTT西日本のフレッツ光プレミアムを使用しているが、
NTT西日本の一方的な都合でフレッツ光ネクストへの切り替えを強要されている。

フレッツ光プレミアムで何ら支障はないし不満も無い現状で、
NTT西日本の都合でこちらが手間を掛けさせらる事に強い不快感を覚えているのだが、
キャリアを変えるとしても名古屋で光回線事業者となると、コミュファ光かドコモ光、ケーブルテレビ系しか思い浮かばない。

コミュファ光は過去に、20時少し前に来たセールスの態度が悪く、「来てやったんだから話は聞くものだ」的な態度を取ったので、
さんざん文句を言ってやった挙句追い返した経緯が在るので、絶対に契約したいとは思わない。

ドコモ光も、高額なキャリア契約のスマートフォンを契約した挙句に、さらに高額なシェアパック等を契約しないと安くならず、
スマートフォンを殆ど持ち歩かない私には、通信容量が余り続けるだけの無駄な出費でしかないが、
光回線が安くならないのであれば、ドコモ光にするメリットなどないからね。

ケーブルテレビも、地上波だけでも録画したものが溜まっていく現状で、BSやらCSまで見れる環境になったら、
休日はテレビばかり見なければいけない生活になりかねない。
私はそんな衣生活はぞ飲まないし、大して見ないならケーブルテレビを契約する意味ははない。

そこで渋々、フレッツ光ネクストに切り替えようとしたのだが、契約者が親父のままになっていて契約変更が必要だと言われた。

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まぁ、それは仕方が無いので、契約変更の書類を取り寄せたのだが、これの案内書が不親切極まりない。

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必要な書類に印鑑証明が在るのだが、「※発行の翌日から起算して3ヶ月以内のもの」は理解できるのだが、
その下にある(写し不可)が全く理解できない。

基本的に役所の窓口で交付される印鑑証明は「写しであることを証明する」と印字されている。
原本など出せる訳がないし、もし出せたとしても原本を提出出来る程、NTT西日本が信頼の置ける会社だとは思わない。

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さらに必要な書類に、
「・運転免許証(写)、パスポート(写)、・在留カード(写)、特別永住者証明書(写)、・住民基本台帳カード[顔写真付き](写)」とある。

運転免許証やパスポート以外のモノは持っていないのだが、運転免許証やパスポートに(写)など存在しないだろう。
最低限私はその存在を知らないし、在るとしたらどこで交付してくれるのだ?

大方、予想は付いていたのだが、手間を掛けさせられ800円の手数料まで取る仕事にしては雑なので、文句を言ってやるつもりで電話してやったら、
当初は「印鑑証明は窓口で貰えるもの、免許証はコピーではダメ」というので、
「免許証を送れるほど、NTT西日本は信用できる会社じゃないし、悪用されない保証はない。」と文句を言ってやったら、
最終的に「印鑑証明は窓口で貰えるもの、免許証はコピー」だと言った。
「写しとコピーを混同しているんだよね?」、「金をとる割に仕事が雑だし仕事を理解していない」、「不親切だ」とさんざん文句を言っておいてやった。

正直、一方的な切替の強要や雑な仕事ぶりに不快感を募らせているのでNTT西日本から違うキャリアに変えたいと思うけど、
コミュファ光はさらに不快、ドコモ光やケーブルテレビはメリット無しと、他にマシなキャリアが無いからなぁ……

名古屋臨海高速鉄道:あおなみ線-向野橋

7月28日、Nikon F6 撮影。

名古屋駅のビル群を背景と向野橋を背景にあおなみ線を撮影。
2017-07-28_02-07.jpg
カメラ:Nikon F6
レンズ:Nikon AF-S 24-120mm F3.5-5.6G VR IF (35mm)
露出:1/800秒、F8.0 (+0.2)
フイルム:FUJICHROME PROVIA 400X (111-401)

向野橋から名古屋駅のビル群を撮影。新交通システムっぽい塗装のあおなみ線の車両はビル群と似合うと思う。
2017-07-28_02-14.jpg
カメラ:Nikon F6
レンズ:Nikon AF-S 24-120mm F3.5-5.6G VR IF (35mm)
露出:1/800秒、F8.0 (+0.2)
フイルム:FUJICHROME PROVIA 400X (111-401)

名古屋車両区 - 向野橋

7月28日、Nikon F6 撮影。

ビル群を背景に、広大な構内をキハ11がとことこ行く姿は、少し可愛らしい。
2017-07-28_02-31.jpg
カメラ:Nikon F6
レンズ:Nikon AF-S 24-120mm F3.5-5.6G VR IF (50mm)
露出:1/800秒、F8.0 (+0.5)
フイルム:FUJICHROME PROVIA 400X (111-401)

キハ85を入れ替えてました。
2017-07-28_02-32.jpg
カメラ:Nikon F6
レンズ:Nikon AF-S 24-120mm F3.5-5.6G VR IF (35mm)
露出:1/800秒、F5.6 (+1.0)
フイルム:FUJICHROME PROVIA 400X (111-401)

名古屋車両区 - 黄金陸橋

7月28日、Nikon F6 撮影。

近代的なビル群を背景に、古い転車台付近にキハ85とキハ11 2両。
2017-07-28_01-20.jpg
カメラ:Nikon F6
レンズ:Nikon AF-S 24-120mm F3.5-5.6G VR IF (85mm)
露出:1/1000秒、F5.6 (+0.7)
フイルム:FUJICHROME PROVIA 400X (111-401)

MINOLTA MC ROKKOR-PG 50mm F1.4の整備

折角の連休だが、台風襲来で撮影にも出かけられず……
先月、撮影に持ち出そうと思ったら絞り羽根に油が回っていたMINOLTA MC ROKKOR-PG 50mm F1.4を整備してみました。

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絞り羽根に油が回り、絞り羽根の動きが渋くなったMINOLTA MC ROKKOR-PG 50mm F1.4。

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吸盤オープナーで銘板を外します。

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少し緩んでいたか、かなり簡単に外す事が出来ました。

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更に吸盤オープナーで外します。

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そうしたら、前玉群が一体で外れました。

DSCF7492.jpg
油の広がっている絞り羽根が露出しました。

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本来なら絞りユニットを取り外し清掃するのでしょうが、油染みも少ないようなので綿棒に無水エタノールを付けて清掃します。

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マウント側も清掃したいので、吸盤オープナーで後玉群を取り外します。

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後玉群も一体で外れました。こちらも、綿棒に無水エタノールを付けて清掃します。

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無水エタノールを乾燥させ、動作確認をしたら問題なく動作したので逆の手順で組み立てていきます。

DSCF7498.jpg
最後はMINOLTA XD-sに装着し動作確認とピントを確認してみたら、問題なさそうだったの作業終了。

*レンズの分解は自己責任でお願いします。
*この記事を読んで分解し、使用不能な事態や怪我を負っても当方は一切の責任を負いません。

名古屋臨海高速鉄道:東海道支線-向野橋

7月28日、Nikon F6 撮影。

8075レの石油。光る旋回窓が良く目立つ。
2017-07-28_02-27.jpg
カメラ:Nikon F6
レンズ:Nikon AF-S 24-120mm F3.5-5.6G VR IF (35mm)
露出:1/800秒、F5.6 (+0.2)
フイルム:FUJICHROME PROVIA 400X (111-401)

8057レのコンテナかな?
2017-07-28_02-34.jpg
カメラ:Nikon F6
レンズ:Nikon AF-S 24-120mm F3.5-5.6G VR IF (35mm)
露出:1/500秒、F8.0 (+0.5)
フイルム:FUJICHROME PROVIA 400X (111-401)

2070レのコンテナ。最近DD51ばかり撮っていたので新鮮でした。

2017-07-28_02-37.jpg
カメラ:Nikon F6
レンズ:Nikon AF-S 24-120mm F3.5-5.6G VR IF (35mm)
露出:1/800秒、F5.6 (+0.3)
フイルム:FUJICHROME PROVIA 400X (111-401)

名古屋臨海高速鉄道:東海道支線-向野橋

7月28日、Nikon F6 撮影。

単機のEF210 115は1062レかな?
2017-07-28_02-21.jpg
カメラ:Nikon F6
レンズ:Nikon AF-S 24-120mm F3.5-5.6G VR IF (50mm)
露出:1/800秒、F8.0 (+0.3)
フイルム:FUJICHROME PROVIA 400X (111-401)

1255レのコンテナ。向野橋を背景にサイド狙い。
2017-07-28_02-22.jpg
カメラ:Nikon F6
レンズ:Nikon AF-S 24-120mm F3.5-5.6G VR IF (35mm)
露出:1/800秒、F5.6
フイルム:FUJICHROME PROVIA 400X (111-401)

8380レの石油。こちらも向野橋を背景にサイド狙い。
2017-07-28_02-25.jpg
カメラ:Nikon F6
レンズ:Nikon AF-S 24-120mm F3.5-5.6G VR IF (35mm)
露出:1/500秒、F5.6 (+0.5)
フイルム:FUJICHROME PROVIA 400X (111-401)
プロフィール

PoLo

Author:PoLo
~未来は何処の空の下へ~
へようこそ!

「銀塩カメラ・銀塩写真」、「国内旅行」
「お酒」、「美味しい食べ物」、
「自転車」、「鉄道(客車・貨物等)」、
「ガーデニング」、「機械式時計」、
「I've Sound」が
好きな放蕩者の管理人PoLoが、
ストイックに物欲・写欲を追求し、
思いのままに書き連ねるブログです。

被写体は、風景や古い街並み、
夜景、ネイチャー、鉄道です。
撮影はリバーサルフイルムを使用し
外注現像・スキャンに時間が掛かるので
更新は撮影から1ヵ月後を目標とします

2013年5月にα Sweet DIGITAL、
2014年8月にα-7 DIGITAL
2017年5月にD700を購入するも、
メインはフイルムから変わらず、
毎月フイルム5本撮る事を目標に、
色々な被写体を撮影しています。

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